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電路原理實(shí)驗(yàn)箱具體的操作指南如下
電路原理實(shí)驗(yàn)箱具體的操作指南如下 發(fā)布時(shí)間:2025-06-19
電路原理實(shí)驗(yàn)箱是電子教學(xué)與實(shí)踐的核心設(shè)備,集成了電源、信號(hào)發(fā)生器、示波器、萬用表及多種電路元件,如電阻、電容、電感等。實(shí)驗(yàn)箱采用模塊化設(shè)計(jì),各模塊獨(dú)立且可組合,滿足不同實(shí)驗(yàn)需求。正面印有清晰的電路原理圖,反面布局元器件,便于學(xué)生快速理解電路結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)箱提供穩(wěn)定的直流和交流電源,支...
  • 2018

    9-7
    關(guān)于工程機(jī)械靜液壓傳動(dòng)裝置分析
    靜液壓傳動(dòng)裝置實(shí)際是由液壓馬達(dá)、液壓泵及各種傳動(dòng)元件、變量控制單元所構(gòu)成的一種傳動(dòng)裝置,無級(jí)變速為其典型特點(diǎn)。其相比于液力機(jī)械傳動(dòng),或是相比純機(jī)械傳動(dòng),突出優(yōu)點(diǎn)為換向方便、布局靈活、區(qū)寬以及控制方式多樣等。將靜液壓傳動(dòng)裝置以一種合理方式應(yīng)用...
  • 2018

    9-7
    論工業(yè)工程在振動(dòng)機(jī)械制造中應(yīng)用
    工業(yè)工程起源于上世紀(jì)初的美國(guó),是以人、物料、設(shè)備、能源和住處組成的集成系統(tǒng)為主要研究對(duì)象,綜合應(yīng)用工程技術(shù)、管理科學(xué)和科學(xué)技術(shù)的理論與方法,對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、改進(jìn)和創(chuàng)新等活動(dòng),使其達(dá)到降低成本、提高質(zhì)量和效益的活動(dòng)。工業(yè)工程基本的方...
  • 2018

    9-7
    電梯制動(dòng)失效的原因及檢驗(yàn)對(duì)策
    近年來,電梯事故頻發(fā),給乘梯者的生命帶來較大的威脅的是制動(dòng)失效故障。制動(dòng)失效的原因較多,主要有制動(dòng)力弱,控制系統(tǒng)失靈、電梯質(zhì)量不合格、安裝設(shè)計(jì)不合理等等。分析其原因的細(xì)節(jié)進(jìn)行防范,并加強(qiáng)日常維護(hù),能夠極大提高電梯運(yùn)行的安全性。一、電梯制動(dòng)失...
  • 2018

    9-6
    淺析純電動(dòng)重型載貨汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    純電動(dòng)重型載貨汽車相對(duì)燃油重型載貨汽車,整車動(dòng)力域取消了發(fā)動(dòng)機(jī),增加了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和輔機(jī)電源等。整車動(dòng)力域由整車控制器來完成上層協(xié)調(diào)控制。電氣線束作為汽車的大動(dòng)脈,為整車上所有電器件供電,傳輸各控制器的通信信號(hào),保證了整車各項(xiàng)功能的正...
  • 2018

    9-6
    純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池高壓安全設(shè)計(jì)
    為延長(zhǎng)續(xù)駛里程,給車內(nèi)提供舒適的溫度環(huán)境,純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)選用大容量、高電壓的動(dòng)力電池,這就使得純電動(dòng)汽車的高壓安全隱患和其造成的高壓電傷害高于傳統(tǒng)燃油汽車。因此,在動(dòng)力電池電路設(shè)計(jì)上,不僅要考慮安全、合理的硬件設(shè)計(jì),還須增加動(dòng)力電池重要...
  • 2018

    9-6
    自動(dòng)變速器在重型越野汽車上的匹配應(yīng)用
    自動(dòng)變速器的應(yīng)用對(duì)于重型越野汽車的行駛性能提升具有重要性保障意義,借助其自動(dòng)變速器的控制,能夠?yàn)橹匦驮揭捌嚨膭?dòng)力牽引系統(tǒng)控制提供保障,對(duì)于其系統(tǒng)應(yīng)用性能控制也具有重要性研究意義。通過對(duì)自動(dòng)變速器和重型越野汽車的匹配應(yīng)用,能夠在二者的匹配中...
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